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第八十六节 物管,不管(1 / 2)


荣昌广场这个地方人流量大,就自己手下那几十名保安根本顾过来。公司上层对此心知肚明,所以就算龚文俊打电话投诉,上面也不会责罚自己,一般是在电话里道歉,最多带上自己登门说几句好话,最后不了了之。

至于赔钱……那是不可能的。

物管公司什么时候赔过钱?

永远都不可能做出这种谜之行为。

虎平涛把一切都看在眼里。

他没有发火,也没有冷嘲热讽,就这样面对满脸无所谓的物管经理,淡淡地说:“电视台民生栏目每天都需要大量的新闻。今天这事只要爆料出去,相信很多市民都会感兴趣。暂且不论砸车这件事的起因,观众肯定会问:在荣昌广场这样的闹市,居然会发生这种事情。究竟是谁在管理?这事该由谁来负责?”

“我知道你有恃无恐,你也压根儿没想过要为此负责。但我必须告诉你:有些事情不是你想着无责就能置身事外的。”

物管经理心里有些紧张,嘴上却很强硬:“电视台是你家开的啊?那记者是你说来就来?”

虎平涛笑着摇摇头,转身对龚文俊道:“你还是给电视台打个电话吧!不知道号码就查114。实在不行,你把这车和车位一起拍下来,发到网上,我相信围观群众很多,没有五千也有一万。”

龚文俊听懂了虎平涛话里的潜台词。他重重点头:“行,就这么办!”

说着,他拿出手机,围着那辆宝马拍了一堆照片,顺便把车主和物管经理也拍了进去。

“等等,不准拍!”物管经理慌了,连忙跑过去阻拦。

他一边抬手挡住自己的脸,一边冲着虎平涛怒吼:“你究竟是什么意思?我要投诉你!”

“那是你的自由,你也有这个权利。”虎平涛平静地说:“我已经给了你最好的调解方案,但你拒绝接受。既然这样,你就得为此负责。”

物管经理顿时拉挎着脸,面色阴沉。

见状,虎平涛往前走了几步,凑到他耳边,毫不掩饰讥讽的语气,只是音量压的很低:“你以为我看不出来,你和开宝马这家伙私底下有交易?”

物管经理浑身一震,猛然抬头,眼里全是难以置信的目光。

“如果我没有猜错,他应该给过你好处,否则你不会对他乱停车这种行为睁只眼闭只眼。”虎平涛冷笑了一声:“刚知道情况的时候,我就觉得奇怪:占用私家车位这种事虽说经常发生,但也就是偶尔有个次把。像这种长期占用,而且胆敢与业主强词夺理的家伙,不要说是见过,我连听都没有听说过。”

“如果没有某种倚仗,只有煞壁才会这样做。”

“今天这事可以当做一个案子来处理了,而不是你想象中的普通民事纠纷。光是这块前挡玻璃,就足够立案价值。我不知道你从那家伙手里收了多少好处,可这事一旦闹大,你肯定躲不过去。”

物管经理眼角一直在抽搐,他瑟缩着身子问:“……你,你怎么知道?”

“我是警察。”虎平涛笑了:“听我一句劝,你和宝马车主私下解决吧!这已经是最好的结果了。如果今天换了其他人过来,这事就得公开。呵呵,你以为开宝马那家伙会护着你?只要带回派出所,我保证,最多十分钟,他就能把你给卖了。”

物管经理额头上直冒冷汗。

他的确收过好处。

宝马车主姓李,是上个月刚搬过来的租户。

据说这人是做会务的,与房东签了半年的租期。他刚住下来就找到物管经理,塞过来一条“软珍”香烟,说是平时回来的晚,请物管这边照顾一下,帮忙留个车位。

类似的情况很常见。一些外来的租户都会与物管搞好关系,给上几包烟,一盒点心之类的礼物,过年的时候还会封个红包。

荣昌广场这个地方寸土寸金,停车位就更是紧张。虽然建盖大楼的时候地下车位比例与住户之间达到一比一点三,可随着商业环境日趋火爆,这些车位根本不够用,很多外来车辆只能停在外面的马路上,造成拥堵。

交管与社区都来过,与荣昌广场方面就交通微循环和停车问题进行过协商。本着扩大停车量的原则,在不造成阻塞的前提下,地下停车场增设了两百多个停车位。主要是沿着墙边新设,这样一来供车辆出入的道路会变窄,住户对此虽有怨言,可看在每天高峰期都有物管人员现场指挥的份上,倒也,没有强烈反抗,只是嘴上抱怨几句,也就过去了。

物管公司因此得到了一笔意外之财。

可对于这笔钱该如何使用,公司目前也没有定论。毕竟这钱的归属尚有争议,业主委员会肯定要为此讨个说法。这些年的业主法律意识很强,不像以前的人那么好糊弄,公司方面不想为此惹上麻烦,也就装聋作哑,先把款子入账,等待并观望。

物管经理就是抱着“有好处不要白不要”的心理,收下了宝马车主的烟。

白天,业主上班后,会空出来很多车位。

只要卡住时间段,在业主回来以前,就能对这些私家车位进行“合理利用”。

停车场和荣昌广场住宅楼入口处都贴有“禁止安装地锁”的醒目提示。

有些业主像鹌鹑一样听话,老老实实什么也不敢装。

有些业主就很执拗,他们根本不管你说什么,都要在自家车位上安装地锁,甚至还有升降式隔离栏。

物管最烦的就是第二种,这简直就是断人财路。

其实对于业主车位的合理化利用,公司一直有着“时段经营”的规定。

比如某业主上午九点出门,晚上六点回家。中间这段时间他的车位就可以用来出租,公司按承包价或实际经营收入,给予业主一定比例分成,双方皆大欢喜,还能缓解区域内的停车压力。

想法是好的,制度也是好的,可真正实施下来,把经念废的歪嘴和尚太多了。

以荣昌广场为例,接受了物管公司“建议”,双方就停车位空白时间达成“托管”共识的业主很多。可其中有很多人都不知道自己的车位被莫名其妙列入了“临管”编号单,也从未收到过属于自己的那份钱。

还是那句话:在地下空间的拥有权问题上,物管与业主之间存在着不同认识。

买了房子和车位的业主认为,整幢楼上上下下所有空间都属于自己。换句话说,相当于买房时所谓的“公摊”。

直辖于地产公司的物管对此的理解截然不同。他们认为这部分属于自己,是合理合法的收入来源。

正因为如此,物管对那些在私家车位上加装了地锁的业主恨之入骨,却因为种种原因,无法强行拆除。

物管经理与宝马车主之间的私下交易当然见不得光。